دوربین نقشه برداری تریمبل ، توتال استیشن تریمبل
توتال استیشن تریمبل در ایران چه جایگاهی دارد.
کیفیت و کاربری آنها چگونه است؟

توتال لیزری تریمبل 3603
تاریخچه تریمبل را در اینجا بخوانید
با وجود کیفیت بالای توتال استیشن تریمبل با توجه به عدم ارائه تجهیزات این برند توسط نماینده ای خاص
که ان هم بیشتر بعد از تحریمها بوجود امد ( تریمبل برندی امریکایی است ) توتال استیشن تریمبل نتوانست
جایگاهی در خور در ایران داشته باشد.
توتال استیشن تریمبل سری 3300

توتال استیشن های تریمبل، براساس و پایه توتال استیشن های شرکتهای خریداری شده معمولا بنا
نهاده شدند.
نمونه های اولیه تنها در رنگ و جعبه و موارد ظاهری و گاها داخلی بودند.
که از آن جمله میتوان از توتال 3300 به رنگ زرد که برپایه R55 زایس به رنگ آبی با تغییر در طولیاب به لیزری
و ازسری 5600 تریمبل که بر پایه ژئودیمتر سوئد و TS415 که بر پایه نیکون و … نامبرد.
تریمبل از مدل S3 به بعد تقریبا به تولیدات جدید خود پرداخت البته هنوز هم دستگاههایی بر پایه نیکون تولید
میشوند.
متاسفانه در کشور ما به دلایل عمده ای همچون تفکر قبلی کابران از سختی استفاده از سیستم های
قبلی مانند ژئودیمتر و سری 3600 مخصوصا با کیبورد چهار خطی نتوانستند جایگاه بهتری داشته باشند.
توتال استیشن تریمبل سری 3600 و 5600

توتال موتورایز تریمبل 5602
دوربین نقشه برداری تریمبل سری های 5600 و3600 با کیبورد های ACU , TCU جان تازه ای گرفتند و نرم افزار
تاچ و ویندوزی آنها بسیار انعطاف پذیر و سهولت استفاده از دستگاهها را به انجام رسانید.
البته کیبورد ACU دارای نقایصی بود که کاربران را کلافه میکرد، مانند مصرف انرژی زیاد و کد پراندن
و نیاز به نصب مجددنرم افزار ولی در مدل TCU کیبورد بی نقصی را ارائه دادند که هنوز نیز در
چند نسل استفاده میشود.
سیستم های 5600 به بالا به سیستم های موتورایز و تک نفره یا ONE MAN SYSTEM مجهز شدند و تنها با
یکتکنسین یا مهندس نقشه برداری امکان پذیر شد.
سیستم های 5600 همچنین به لیزر های برد بلند مجهز هستند که در زمان خود از بالاترین برد برخوردار بودند.
توتال استیشن تریمبل سری S3
سریهای S3 به جای چرخ دنده از سیستم رانش مغناطیسی بهره برده و بدینوسیله از مقدار انرژی کمتری
سود میبرند.علاوه بر آن سرعت گردش دستگاه نیز سریعتر و نرم تر گردید.
لازم به ذکر است که باتریهای سری 5600 از نوع اکسترنال میباشند که در سیستم های موتورایز مصرف بالایی دارند وبرای حدود 6 ساعت کار ممتد میبایست از 3 تا 4 باتری حمل میشد که خود نقطه ضعف این سیستم نیز هست.
مزایای توتال استیشن تریمبل سری 3300 ، 3600 ، 5600

تریمبل 3605 زایس لیزری
از مزایای توتال استیشن های تریمبل در کلیه مدلهل می توان از کیفیت ساخت بالا ، دقت در اندازه گیریها ،
مقاومت بالا در شرایط آب و هوایی ، استهلاک کم نام برد.
اندازه گیریهای مطمئن و دقیق و قابلیت ذخیره اطالاعات زیاد و انتقال سریع و امن نیز از مزایای این دوربین های
تریمبل هستند.
اما در هر مدل میتوان مزایا و معایب خاص همان مدل را نام برد. مثلا در سری 3300 از مصرف کم باتری میتوان به
عنوان مزایای این مدل نام برد،درصورتی که در مدلهای 5600 مصرف باتری از معایب بزرگ این دستگاه است.
معایب
در سریهای 3300 میتوان از صفحه نمایش کوچک آنها و کم بودن تعداد کلید های کیبورد نرم افزار مشگل و نام برد.
در سری 3600 نیز نرم افزار برای کاربر کمی مشگل است و لی در کیبوردهای زایسی که تقریبا تمام کلیدها کامل و در
مقابل کاربر قرار دارد استفاده از ان راحتتر میباشد.
به جز کیبورهای ACU , TCU که نرم افزار ویندوزی دارند.باقی کیبردها نرم افزار DOS دارند.
اکثر کاربران در مورد استفاده از کیبورد GDM یا Geodimeter CU مشگل داشته و ناراضی هستند، استفاده از کلید های
میانبر فراوان یا Function key و صفحه 4 خطی کوچیک آن از علل عمده میباشد.
سایت مهندسین مشاور نقشه برداری آزیموت پارس
با سلام . لطفا نرم افزار تخلیه توتال 5600 را میتوانید برایم ارسال کنید.
سرعت قرائت در دوربینهای تریمبل ظاهرا پایین هست واین هم میتونهاز معایب باشه
با سلام و احترام خدمت دوست گرامی جناب کاظمی
در توتال قدیمی تر تریمبل ، بله کمی این تاخیر در قرائت محسوس است ( شاید در حد 1 الی 2 ثانیه) .
ولیکن در توتال استیشن های جدید مثلا اس 6 و بالاتر و یا حتی 5600 ها زمان اندازه گیری سرعت بیشتری دارد.
قرائت طولها و زوایا در تریمبل و سوکیا با کنترل و حساسیت بیشتری اندازه گیری و ثبت میشود.
با تشکر. کیائی